自卸半挂车

Dump Semi-trailer

产品特点：

车型分为直梁和鹅颈结构，车架选用优质高强度钢制作，车架纵梁采用单腹板或双腹板结构，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和折弯制作；

外扩长度多种可选，车厢主要有平板型，栏板型，侧翻，后翻（前顶）平板型能够选装可拆卸螺栓连接箱体，侧翻栏板型前挡板高度，形状多种可选，多种高强度轮罩结构，厢板结构，底板加强筋板，多种变换模式，尽可能增加车身强度，满足特殊货物运载要求；

液压举升系统选用国内外优质品牌液压器件，外加安全稳定的辅助举升机构，彰显整车完美的外观结构和超强的举升能力。

前顶自卸半挂车

产品特点：

1.产品公告齐全, 8米到10米多种长度可选;

2.结构多样化,矩形厢以及U型厢均可选用; 

3.车辆承载面离地低,运行稳定性好,矩形厢采用纵梁"内嵌式”结构, U型厢采用"帽檐型纵梁"均最大限度的降低承载面离地高度；

4.自重轻,省心又省油，整车高强度钢设计,轻型车可做7吨左右;

5.可选智能篷布系统,轨道方面,有软索式、轻轨、圆钢等多少选择,运行平顺,使用方便;

6.后尾采用4翻转轴结构,轴套内部镶嵌铜套,举升平稳耐用。

低平板半挂车

Low Flat Semi-trailer

产品特点

• 低平板半挂车有直梁式，凹梁式结构车架选用优质高强度钢制作，轮胎上方可选外露无平台结构，车架货台主平面低保证了运输的平稳性，满足不同高度的货物运输需求；纵梁可选工字梁，方形梁，尾部可选择不同强度的爬梯总成，具有刚度高，强度大，安全性好等特点。

• 采用三轴平衡式，双轴平衡式钢性悬架，空气悬架等；配备质量平衡块，可使各种钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力更均衡；使用国内外知名品牌的桥轴，轮胎，钢圈等优质外购件，保障产品品质，确保载货运输更平稳；

• 使用先进的电脑软件优化结构设计，整车经喷丸处理，外形美观，坚固耐用，不仅满足普通货物的运输需求，更适宜运载各类工程机械，大型设备和钢材等。

普通栏板半挂车

Ordinary Semi-trailer

产品特点：

国内首家引入欧洲挂车设计理念，标准化，模块化，装配化，可互换结构的设计理念；

1.标准化车架结构，实现栏板车，仓栅车，厢式式，一个车架组合成不同车型；

2.激光下料，数据折弯，部件精细化，所胡部件均可互换，更换便捷；

3.模块装配化，统一接口，拆装方便，便于打包，批量长途运输；

4.部件统一着色，提前喷漆，后期装配，提高生产效率，缩短接车周期；

栏板快拆式结构：可实现栏板的快速拆装，操作便捷，省时省力；高度标准化部件，所有栏板、立柱均可互换；全网销售，栏板立柱即买即装。

标准化，后期装配式附件：工具箱，花栏工具臬，侧防护，挡泥板，后防护等所有附件，均为标准化结构，更换方便快捷，零 部件激光下料，数控折弯，外观美观，精度高，统一提前着色，金属油漆，耐腐蚀性强，油漆无死角，外观高端大气，后期装配，保证车架应力释放和油漆质量，缩短接车周期。