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      先来说说“TIR”。TIR（Transport International Router即“国际跨境货物运输”），是根据联合国《国际公路运输公约》规定，基于国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，开展的跨境公路运输物流模式。IRU（International Road Transport Union-国际道路运输联盟）作为道路运输行业的国际组织，经联合国授权管理TIR系统。TIR(《国际公路运输公约》)系统是目前全球唯一的跨境货运海关通关系统。持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关，具有通关手续前置、周转速度快、全程不换车不换装运输等特点，涵盖公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运。TIR在全球共有70余个缔约国。中国于2016年正式加入《国际公路运输公约》，成为第70个缔约国。TIR运输以其便捷、高效、安全的特点，在国际物流中占据了重要地位。特别是在“一带一路”倡议的推动下，TIR运输在促进中国与沿线国家经贸合作方面发挥了不可替代的作用。

      2019年9月，《交通强国建设纲要》要求，推进跨境道路运输便利化；2021年 8月，《关于进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的通知》，其中明确指出，由交通运输部、商务部、海关总署和各地区人民政府按职责分工负责“支持基于《国际公路运输公约》（TIR公约）的国际道路运输业务发展，推动运输便利化水平不断提升。”

      据《2023中国TIR运输发展报告》显示，截至2023年底，中国共有25家TIR证持证人，这些企业在全国10个省、自治区、直辖市开展TIR运输业务，涉及16个口岸、18条线路，这标志着TIR运输在中国实现了从无到有的突破，并逐步走向市场化、常态化。

    开乐冷藏半挂车，一款应运而生、顺势而为的产品脱颖而出，在跨境运输的道路上一路驰骋，成为TIR冷链运输的首选。TIR运输在国内路段基本上全程高速，而在进入欧洲之后，道路情况类似于国内的省道和乡道，有时还会遇到爬坡、坑洼、颠簸、拥挤等各种情况。为了更加适应国外路段的运输路况，开乐公司研发团队多次前往法国、德国、俄罗斯进行实地调研，对欧洲的冷藏保温技术、产品运输路况和装卸环境进行多次研判，在国内版的基础上对结构和保温进行了升级换代，使产品性能更加稳定，故障率大大降低，更加适合TIR运输。

     2023年9月，作为我国重点“出海口”的上合国际物流港开通第一条中俄TIR冷链运输专线。在发运第一台车时，经过反复考评，在多款冷链运输装备中，最终选择了质量稳定、故障率低、保温性能最好的开乐冷藏半挂车。

     由开乐冷藏半挂车承担这一项装满新鲜水果直发俄罗斯首都莫斯科的重要任务，全程不换车、不倒装、不卸货，从青岛出发7天即可到达，真正实现‘门到门’‘点对点’运输，直达当地商家门口，全程冷链保鲜，提高运输时效，降低运输成本，减少货物损耗的前提下还能延长生鲜果蔬在货架上的摆放时间。

       2024年开乐公司生产和销售数百台冷藏保温半挂车，除了出口欧洲及日本等国，国内销售的大部分半挂产品均服务于TIR冷链运输，往返于中欧30多个国家，其稳定的性能得到中欧客户的一致好评。开乐冷藏半挂在TIR冷链运输中的经济效益明显，对“一带一路”的推动和中欧各国之间的经贸交流起到了促进作用，国内几大跨境运输的头部物流企业均选择开乐冷藏半挂。

  2025年，开乐公司继续进行产线升级，产品迭代，正在酝酿更大的惊喜。开乐冷链，服务全球！